Srbija je i dalje insistira na povezivanju Užica, preko Kotromana sa Višegradom. Brojni turisti koji dolaze iz Srbije u Republiku Srpsku i Višegrad, kažu da je povezivanjem auto-puta Beograd – Čačak, Republika Srpska bliža nego do sada. Ideja da se i od Zlatiborske petlje dokle je planirano povezivanje iz Čačka, treba nastaviti i do Višegrada, auto-put ili brza cesta, jer prirodne ljepote kakve ima Srpska, trebaju da vide svi, kažu turisti koji rado dolaze u Višegrad i Andrićgrad za vrijeme praznika i godišnjih odmora.
Za bolje povezivanje sa Srbijom zalaže se i načelnik opštine Višegrad. Mladen Đurević, već drugi načelnički mandat zagovara rutu povezivanja Beograda do Sarajeva preko Višegrada. Bratskim odnosima sa Srbijom i dobrim odnosima sa Vladom Republike Srpske, Višegrad je kaže i danas glavna ruta koja turistički, ali i ekonomski treba da poveže još jače Srbiju sa Republikom Srpskom.
Đurević je za svoju dugogodišnju borbu dobio podršku i od gradonačelnika Istočnog Sarajeva. Ljubiša Ćosić kaže da je putna infrastruktura najbitnija za razvoj ne samo opština, gradova, već i država. Zbog toga je kaže jako bitno da se sa Srbijom poveže Istočno Sarajevo i Sarajevo preko Višegrada, jer je jedna od najbogatijih opština koja ima prirodne turističke i ljekovite potencijale.
Srbija i Republika Srpska saglasne su da se putno moraju povezivati, ali političko Sarajevo kao i uvijek koči sve dobre ideje koje za cilj imaju ekonomski razvoj i povezivanje ljudi. Najbolji primjer za to je srpska inicijativa za povezivanje Beograda i Sarajeva, ali u Sarajevu ni nakon pet godina nisu definisali da li im je prioritet Tuzla ili Višegrad. Što se Srpske i Srbije tiče, obje rute trebaju da se grade.
